Yes, and that gap in financing will make them haul their asses. As they now have to get the money and have already given the benefit out. And for the meantime, they can probably scrape together money from a few other places. Maybe a road will get delayed for a year or something.
notepass
joined 2 years ago
Many schools in Germany also do not have their own pools. You will be transported on a bus to the closest one.
Was für zweipolig? Ich habe hier einfach einen Kondensator. Wenn der Platz dann ist's gut
Yes, if it is done in the right order. Make trains cheaper first, then add to the cost of airlines. Knowing politics it will be "We will now tax flights with an additonal X% and use that for alternative travels". Then, 10 years later, the "alternative travels" will be the same price but flying will be more expensive. I just do not trust politics anymore at all if they do not put the "lowering costs" part first.
Wie viel für die ganze Palette?
Oder man versucht die Radinfrastruktur an Bahnhöfen auszubauen. Selbst im Fahrradland Niederlande will man verhindern, dass Leute Fahrräder im Zug mitnehmen. Dort haben Leute oft mehrere Fahrräder, eines Daheim und eines am Zielbahnhof.
Wenn man hierzulande anfängt sichere Verstaumöglichkeiten für Fahrräder an Bahnhöfen zu bauen, kann man sich ein zweites Fahhrad am Zielbahnhof deponieren.
Desdo stärker Rad+Zug zusammenkommt, desdo unmöglicher wird es werden den Platz fürs Rad im Zug zu schaffen. Wenn nachher 100 Leute pro Zug auf einmal ein Rad mitnehmen möchten dann passt das einfach nicht mehr.
You might be misunderstanding my comment: They can increase costs if they want, but they should take the costs away elsewhere. I have no problem with a train ticket being 10€ and a plane ticket being 120€ instead of the other way around.
But this will lead to a plane ticket being (as an example) 80€ and the train ticket continuing to be 120€. While they do make more money off of 1st class and stuff, they still need to make a chunk of the cost off of 2nd class. Especially on more local (e.g. inside the country or just one over), where there often is just one class in the plane (And maybe there is business).
Oh nice
Instead of trying to lower prices for alternatives (e.g. trains), they just try to jack up prices for existing forms of transport, so that the other transports now seem cheaper. How about taxing the shit out of airlines and using that to get trains down to the price of what airlines charge now?
This is just again getting the mid- and low-income layers to pay for shit.
Gute Frage. Vorallem da das Kennzeichen ja zur Verknüpfung mit dem Halter verwendet wird. ich glaube einige Länder machen das sogar so. Dort kann man ein Kennzeichen an all seinen Autos anbringen.
Kann hier natrülich auch sein, dass man es zur Vereinfachung der Versteuerung und der TÜV-Zulässigkeit macht.
Hat mich auch grade gewundert. Hatte mal ein Auto aus 1996 und das hatte auch ne 4er Plakette bekommen.
I think one of the schools close to mine actually had their own pool for some reason. We always went there.