Je suis désolé mais c'est faux.
Le budget de la Direction Générale de l'Aviation Civile est qualifié d'annexe car il n'est justement pas financé par les impôts. Il est financé par les redevances payées par les compagnie les aériennes et les taxes sur les billets d'avions.
Là où je te rejoindrais c'est que ce budget n'est pas à l'équilibre et nécessite donc une aide de l'État pour continuer à fonctionner.
J'ai du mal à voir le lien avec le contrôle aérien. Pourrais-tu élaborer ?
Pour ceux qui ne l'auraient pas vue, allez faire un tour sur la chaine de G Milgram. Il a justement fait une vidéo sur les Géobiologues et comment les chambres d'agriculture en sont vérolées : Lien vers vidéo youtube
I run it on SteamOS, bought via steam. No problem on my side so far.
J'ajoute car je me suis posé la question : c'est une chaine Youtube
Et si l'alliance ECTN (European Clean Transport Network) remettait le principe des relais de poste au goût du jour ? Formé en 2022 par le spécialiste de la supply chain Ceva Logistics, l'énergéticien Engie et la société concessionnaire d'autoroutes Sanef, le consortium......
Jolie invention très consommatrice de ressources... La consommation en matières premières pour construire tout ces camions électriques et la quantité d'énergie nécessaire pour alimenter tout ça.... Ça fait peur rien que d'y penser.
Mais bon, ce n'est pas très étonnant vu les acteurs en jeu :
Tout ça en faisant semblant d'être écolo 🥳
Et le ferroutage ? Non parce ce que ça, il n'y a pas besoin de réinventer l'eau tiède. Ah mais ça ne rapporte pas assez d'argent ? Ah bah excusez moi, je me tais ! 🥲
Yes same error for me. With and without VPN.
Je ne vois pas vraiment le souci..
Sanofi veut vendre Doliprane --> le modèle économique accepté par nos dirigeants le permet --> nos dirigeants n'ont qu'à changer les règles de l'économie.
Doliprane n'est qu'une marque. Rien n'empêche les gens d'acheter du paracétamol. C'est la molécule et ça se trouve facilement en générique...
In Europe it was also included in the Premium connexion. Not anymore I guess..
Les subventions sont surtout au niveau des chambres de commerces régionales pour attirer ~~Ryanair~~ des lowcosts dans de petits aéroports (<1000000 de passagers /an). L'existence de ces petits aéroports mérite effectivement un sérieux questionnement.
Et évidemment la non-taxation du kérosène qui est une énorme subvention mondiale !