Devil's advocate, but this seems logical to me. Loblaws buys products at X price, now plus Y tariff because they now have to import new stock, and logically won't want to eat the difference because they're a business.
I'm assuming they're keeping their margins the same here and just directly passing the cost of tariffs to the end consumer.
This is nothing egregious, though not benevolent. I suggest we keep our Loblaws hate for when they actually do shitty stuff, like colluding over the price of bread.
At least I'll give them points for clearly marking tariffed products with a T in a triangle so we can avoid them.
Tu remarqueras souvent dans ce genre de discours que les gens utilisent du langage déshumanisant, comme "les cyclistes" ou "les écolos", parce que ça facilite la poussée des idées divisives en dépeignant leur cible comme "autre".
Ce discours sera rarement abordé par les citoyens de Montréal, mais plutôt par les banlieusards et ceux provenant de l'ouest de l'île, car ceux-ci n'utilisent pas eux même les modes de transport alternatifs à la voiture. Ils ont donc souvent de la difficulté à se mettre dans les souliers d'un montréalais à vélo.
C'est exactement la même histoire qui se déroule actuellement à Toronto, des banlieusards qui poussent pour empêcher les citoyens de la grande ville de se déplacer avec le moyen le plus efficace possible pour leur situation car ils ne se voient pas inclus dans les efforts d'urbanisation (parce que c'est pas à eux la ville).