driest

ja, dann investier doch gern die 3-4 mannjahre um das zu entwickeln ;)

ich wuesste jetzt aber von keiner anderen automarke mit elektroautos ohne "trackingscheisse". Hast du ein Beispiel? Ansonsten bleibt Pferdekutsche, die tracken nicht, scheissen aber dafuer physisch ueberall hin ;).

du missverstehst den Artikel, der sich zugegebenermaßen auf das völlig falsche konzentriert. erschleichung von Leistungen ist so ziemlich das letzte wofür diese Lücke gut ist.

man kann mit diesem Angriff wirklich alles machen, und es ist quasi unmöglich das Problem zu beseitigen.

das bedeutet aber nicht das eine signifikante Zahl von Tesla's plötzlich gratis Premiumfeatures erschleichen werden.

zur Durchführung muss man die Stromversorgung des infotainments kappen und manipulieren, das ist für Laien schwer durchführbar. wenn Anbieter auftauchen die größere Mengen Autos manipulieren wird es Patches geben die diese zwingen das Lizenzmanagement ständig neu zu Reverse engineeren, was dazu führen wird das diese teuer sind.

Tesla wird sich außerdem darauf konzentrieren modifizierte Autos zu erkennen, und ihnen jeglichen Support und Garantieleistungen zu verwehren.

beide Faktoren machen es absolut unattraktiv sich über diese Lücke Leistungen zu erschleichen. Der eigentliche wert liegt darin das die Lücke weitere Forschung ermöglicht weil man vollen Zugriff auf alles hat was Tesla auf dem Infotainment tut und es manipulieren kann.

welche rostenden Laengstraeger? Soweit ich mich erinnere war das ein Problem alter Fahrzeuge und ist aktuell keins mehr.

ich erinnere nochmal daran das dieses kindische verhalten von demjenigen kommt der sich vorher ueber die Diskussionskultur hier beschwert hat ;)

Jemand der wilde Behauptungen aufstellt und dann fleissig den Torpfosten verschiebt wenn er darauf hingewiesen wird beschwert sich ueber Diskussionskultur? Interessante Lebenseinstellung...

Das Thema war:

da das außer bei einem Unfall kaum möglich ist, ist diese 24h “Kulanz” bedeutungslos

Ich gehe davon aus das dein Wechsel des Themas bedeutet das du eingesehen hast dass das falsch ist?

Der "Schlaubergerton" soll dich darauf hinweisen das du Quatsch erzaehlst. Jedes mal wenn man dich widerlegt bewegst du den Torpfosten und behauptest was voellig anderes. Eben behauptest du in der Fabrik wuerden Fotos von allem gemacht um Kratzerfreiheit zu beweisen, dann ist es ploetzlich der Haendler vor dem Verkauf ein detailliertes Protokoll erstellt. Was soll es denn nun sein?

Das Protokoll wird ueblicherweise bei der Uebergabe gemacht, und man unterschreibt das es keine weiteren Kratzer oder Verschmutzungen gibt als die dort festgehaltenen. Damit ist der Verkaeufer bei spaeter auftauchenden Kratzern aus der Sachmaengelhaftung raus.

Tesla macht das genauso, man unterschreibt bei Uebergabe das man keine aeusserlichen Maengel festgestellt hat. Sie geben einem aber ein 24h Fenster in der man dieses Protokoll ergaenzen kann. Dafuer gibt es keine gesetzliche Pflicht, also ist das offensichtlich Kulanz.

Das beruehrt natuerlich nicht die Sachmaengelhaftung bei Maengeln die man nicht offensichtlich bei der Uebergabe haette sehen muessen, aber es duerfte schwierig werden Kratzer nachtraeglich als Mangel anerkannt zu bekommen wenn man eindeutig unterschrieben hat das man das Fahrzeug auf Kratzer untersucht und keine gefunden hat ;).

und von der Produktionslinie zum Kunden wurde das Auto teleportiert?

den der Hersteller wie genau beweisen will?

Also kannst du beim Parken eine Felge Filettieren und dann behaupten das sei bei Auslieferung schon so gewesen?

aus dem Artikel: "Das Zeitalter der Strahlenzucht ist also noch nicht vorbei. Lagoda sieht sogar eine Renaissance dieser Methode. Heute findet sie aber überwiegend im Labor statt, wo Saatgut oder Pflanzenteile mit kleineren Bestrahlungsgeräten traktiert werden."

Das ist nicht was ich gesagt habe. Ich spreche von Mutagenese, der Praxis Pflanzen radioaktiv zu bestrahlen um Mutationen auszuloesen. Eine Praxis die seit jahrzehnten so durchgefuehrt wird und rechtlich keine GMO ist: https://www.sueddeutsche.de/wissen/zucht-mit-radioaktiver-stralhung-die-atom-gaertner-1.1270439

Es gibt maengel die nach uebergabe nicht mehr zweifelsfrei zugeordnet werden koennen. Zb. kratzer im Lack oder dreck im Kofferraum. Die 24h sind Kulanz seitens Tesla wo sie die Verantwortung trotzdem akzeptieren. Maengel die Zweifelsfrei von ihnen verursacht wurden muessen sie selbstverstaendlich auch danach noch beheben.