Il problema è il fatto che lo possano fare: non il massimo, in termini di controllo del software da parte dell'utente. Oggi è questo, domani è "non ti parre più la macchina se sei all'opposizione". Perciò il problema è a monte: chi ti vende un software non te lo vende davvero ma ti vende "la possibilità di usarlo"
albertone
joined 3 years ago
@informapirata
Il punto però è chi ti sta entrando in casa: non lo stato ma i produttori di auto. Lo stato ha semplicemente detto che quella funzione non è conforme alle leggi esistenti in materia di inquinamento e invece che richiamarle i produttori fanno un killswitch perché possono. Questa cosa è riportata su poche testate in lingua tedesca (nessuna autorevole) perciò sospendo il mio giudizio finché non ne parleranno in modo articolato.
Il problema se mai è che le compagnie lo possano fare, ma questo già lo sappiamo col caso killswitch di John deer e bus cinesi. Con software "normali" sarebbe stato da fare un richiamo come con qualsiasi altro prodotto difettoso
@Mannivu
@informapirata @Mannivu Non mi sembra la stessa cosa: qui lo Stato dice: "questa cosa che fate non la potevate fare: non fatela", e i proprietari dei software tolgono questa funzione. Più o meno come quando i prodotti vengono richiamati perché difettosi.
@cipper @mtorchiano @informapirata @Suoko
sì mi ricordo che da studente era tutto sui loro server e quando ci sono tornato da ricercatore era tutto MS e ci sono rimasto malissimo