Ziggurat
En Allemagne/Belgique, et probablement partout ailleurs, le consommateur paye la consigne et la récupère en rendant la bouteille.
C'est une habitude à prendre et ça marche très bien. C'est ridicule de pas ré-utiliser les bouteilles en France.
Why in public?
Some people play in bar/cafe(or some bar are more humer friendly) but ideally game shop or rpg club renting a dedicated space are teg way to go
Actually, we do have now an approved way to get admin privileges through a dedicated application. However, on my experience if you run one installer it works, but if the installer calls for a second installer (let's say one for the driver and a ne for the software). So I end up having to still bother IT.
C'est le genre de petit truc qu'on oublie, alors que même à l'heure du GPS il y a probablement pleins de vielles machines qui dépendent encore du signal Hertzien
Unfortunately, real life can be worse, sometimes before funerals are done kids start fighting over the family house and how the familial fortune will be spread.
Ce genre de truc en ULM, d'un coté c'est cool d'avoir des avions performants payable (Enfin chez nous le VL3 est à 200€ de l'heure en location, c'est plus cher qu'un piper au vrai aéro-club voisin) classé en ULM. De l'autre je trouve ça limite d'avoir des machines de ce genre sur les mêmes terrains que des pendulaires et des paramoteurs.
Puis j'aimerais bien que Rotax arrête la course à la puissance, ça donne ce genre de note dans le manuel d'un ULM de pauvre
En utilisation monoplace, 3/4 de puissance suffisent pour assurer le décollage et la montée. N'utiliser la pleine puissance qu'en conditions extrêmes (terrain court, obstacles, haute altitude). Dans ce cas, éviter absolument toute réduction ou arrêt du moteur en dessous de 100 m d'altitude, un décrochage dynamique pouvant en résulter.
D'un coté, on nous dis que les caisses sont vides de l'autre on utilise de l'argent public pour financer des croyances religieuses limite sectaire.
#SUTOM #1230 4/6
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Je trouvais pas, puis ça a sauté aux yeux