Turun

Auch Atomreaktoren können schnell hoch und runter gefahren werden. Es macht bloß keiner, weil der Bau teuer ist und der Betrieb billig. Einen Atomreaktor für den Lastausgleich zu bauen macht ihn also (auf die in Summe produzierte Energie bezogen) noch teurer. Da lohnt es sich mehr einfach 100% Überkapazität Windkraft zu bauen.

Aber prinzipiell ist die Fähigkeit zum Lastenausgleich bei Atomreaktoren vorhanden.

Es ist kein Naturgesetz, dass industrielle Großverbraucher nur nachts laufen können

Ich glaube du hast da ein Missverständnis. Die Grundlast ist nicht da, weil die Industrie nachts mehr Maschinen anwirft. Die Grundlast ist da, weil diese Maschinen 24/7 durchlaufen. Deshalb auch Grundlast und nicht Nachtlast oder so.

~~Der Lichtbogenofen wird~~ manche Industriemaschinen werden auch in Zukunft Tag und Nacht laufen, es ist einfach nicht wirtschaftlich ~~den Herunterkühlen zu lassen~~ wenn start und stopp zu Verschleiß führt oder lange dauert. Und auch wenn man eine Maschine zügig starten und stoppen kann macht es oft finanziell Sinn 24/7 im Schichtbetrieb zu arbeiten.

Firefox has a "copy link without tracking information", in the right click menu btw

Du kannst auch einfach 2x16 dazupacken, dann haste 48GB!

Was jetzt bei deinem konkreten Fall schneller wäre ist unmöglich zu sagen. Ich würde zu mehr Arbeitsspeicher (oder mehr Geld, wenn 2x8 viel billiger ist als 2x16) tendieren anstatt 5% mehr Punkte in synthetischen Benchmarks zu erreichen.

Korrekt, aber das hat alles nix mit Rank zu tun.

Ich bin mir aber auch unsicher, was rank mit OPs Frage zu tun hat. (Edit: bzw was der tatsächlich zu erwartende Effekt ist, der Link hat das ja alles sehr vorsichtig formuliert)

My comment was not asking for clarification, I am contradicting your claim.

Granted, my experience is mostly limited to python and rust. But I find that in python you reach the end of "jump to definition" much much sooner. Fundamental core libraries of Python are written in C, simply because the performance required cannot be reached with python alone. So after jumping two levels you are through the thin wrapper type and your compiler will give you an "I don't know, it's byte code".
In Rust I have yet to encounter this. Byte code is rarely used as a dependency, because compiling whatever is needed is no issue - you're compiling anyway - and actually can allow a few more optimizations to be performed.

Edit: since wasm is not yet wide spread, JavaScript may be the best language to dig deep into libraries.

Doesn't sync just load the content from the server? How does it look on the webpage? I.e. problem.user.instance/c/community@some.other.instance

Eh, "data available upon request" - fuck you, just add a table in the extra materials part. Also applies to any code written for a project.

I am doing a data analysis that has been described in another paper. Somewhat complex equations, but I managed to put them into code. Except when I use my code to reproduce figures from the paper two of five equations are off by a factor of kT/E_phonon (empirically determined by me, it's just a value that makes my plots correspond with theirs). I have absolutely no effing clue where that discrepancy is coming from. They clearly wrote code for their paper but it's not online and while I did have a pleasant correspondence with the author, they (understandably) do not have time to go digging for 10 year old code.

Wenn es funktioniert sind die durchaus interessant. Sie verschieben einige der Argumente für und gegen Atomenergie.

Aber gebaut ist davon noch keiner.

(sic)

Siliziumkarbid eignet sich nicht als Solarzellenmaterial, da es ein indirekter Halbleiter ist und eine zu große Bandlücke aufweist :zwinkersmiley:

In order to provide some contra to the other comments here

Have fun! Unless you have insane amounts of freetime you probably won't finish it or get it to a state of solid usability. But maybe the journey is the goal and that doesn't even matter.

For example, how do you travel to another city?

Train or car. Car free mostly refers to inner city trips, for special occasions it's totally fine to use a car (e.g. moving, buying something big, a weekend trip, etc)

What do you do if the city has high slopes making walking and biking too hard?

Bus, ebikes, other types of electric assist stuff, walking. Crazy steep slopes do put a limit on exclusively human powered mobility (i.e. walking and cycling), but those places are incredibly rare.

Or how do elders deal with what other citizens would take for granted in terms of mobility?

A walkable city features amenities close by, plenty of benches to rest, and a solid bus system. There are absolutely no issues for people with restricted mobility. This applies to people with disabilities as well btw.

In fact I would turn that question around: how do elders deal with the requirement to drive a car to get groceries, etc? Isn't that like super duper dangerous?