Comme d'habitude, trop peu, trop tard, et à côté de la plaque dans pas mal de cas. Le procédé officiel d'enrichissement de la langue est vraiment à revoir fondamentalement, pour le moment c'est une perte sèche de moyens et de ressources.
To be fair, VW is in it mainly because of Diesel gate and the several billions they owe because of it, but yeah as a consequence they also severely lack innovation especially in EVs
My guess would be better approximation as you avoid a "fluke", as 8 second is a very short time where nothing could easily happen even with crickets being present
Seconding ready or not, had an absolute blast with it, both solo and coop !
Tout à fait d'accord sur ce dernier point, d'ailleurs je pense que ça explique pourquoi l'infox a circulé aussi vite, elle était d'autant plus crédible que très peu de monde (personne dans mon entourage pourtant très francilien) était au fait de cette réglementation, et que beaucoup ont donc pu la croire réellement nouvelle.
Je partage ce ressenti, j'utilise différentes lignes de transports sur Paris et l'île de France de manière quotidienne depuis maintenant 6 ans (discontinus cumulés).
Les gros bagages peuvent évidemment être pénibles, par exemple dans des lignes très fréquentées en heures de pointe (coucou la 6 à 18h), mais c'est normal, les voyageurs doivent transiter vers leurs destinations ou leurs correspondances, c'est le but des transports publics. Et instaurer des réglementations d'heures de pointes n'y changerait je pense pas grand chose tout en introduisant plus de confusion, avec le malus d'envoyer des usagers vers d'autres solutions comme les taxis ou VTC, qui deviennent seuls à même de transporter ces bagages supérieurs aux normes.
Autant pour moi, je dois reconnaître n'avoir lu que des sources secondaires. Merci de la rectification ! Ça reste cependant aberrant de ne pas s'aligner par exemple sur les règles de la SNCF, qui permet un bagage principal de 90x70x50 cm max.
Au delà de l'infox qui est en effet dommageable, la règle en elle-même est ce qui pose vraiment question, et à raison. Le fait que n'importe quel bagage supérieur à une valise cabine soit hors-norme dans le moyen de transport le plus adapté lors des correspondances entre gares doit être au minimum discuté
Oh yeah, the US and the one country next to them, whom they exported all their norms and culture to should definitely be a standard for the entire world, aye?
Actually, literally the entire world excepted the US does call them "United States of America", if not only "United States", with traductions of those. The French use "États-Unis", often not specifying America, as do the Spanish speaking world with "Estados unidos". And, yeah, we often just say "Germany", 'cause Germany doesn't try to appropriately the name for the entirety of the continent they sit on, like that one weirdo country does.
Sarcosuchus was one of the largest crocodylomorph to ever live, around 110 million years ago. This incredible specimen is exposed in Paris, at the Muséum national d'Histoire naturelle, in the Paleontology gallery. Some bones are artificial and can be recognized by the uniform grey color (like most of the limbs), but a lot of other are directly from the specimen, like almost all of the skull ! Picture from Wikipedia, by Shadowgate from Novara, ITALY
Boy have I the thing for you ! Duralex is a french born and french produced brand of glassware, including storage containers that are at least freezer and dishwasher safe, not sure about oven. Bonus point, the company is now owned by the workers themselves, so even more reason to support them !
Hope this corresponds to your request