Haeffound

L'ancien style est adapté pour des scènettes sans contexte, où la blague/le message se suffit à lui-même. Mais ici le dessin plus permettant de reconnaître les parties prenantes évite du texte de contexte et allège la lecture.

Tl;pl : Les deux sont biens, continue on apprécie.

Mais le ruissèlement des riches va compenser pour les pauvres grace à… Heu, en tout cas il va compenser.

J'imagine qu'au moins une de chaque ira rejoindre la collection RATP pour patrimoine ?

Slow fashion et éthique et C'est elle qui défend Shein ?

Coucher sur du temps salarié, ou sur des lieux communs aux employés est quand pas terrible.

J'ai pas de problème avec le concordat tant qu'on garde le droit local. Une bonne assurance maladie, le droit des salariés, le droit de chasse, la justice des entreprises... Et 2 jours fériés.

Le train de nuit oui, trois fois oui.

Mais à 500€ par personne et par trajet, c'est juste impossible de justifier cette dépense par rapport à l'avion ou la voiture... Exemple pris avec un Bâle Vienne, ou Bâle Prague en ÖBB.

C'est du coup une incitation a la fraude d'avoir les portiques special grandes valises ? Quel est des lignes aéroports ? Font-ils appliquer ce règlement (qui n'est pas nouveau mais pas encore appliqué) en prévision du CDG Express qui pourra avoir ces valises mais coutu un bras ? Quid d'Orly?

Je n'habite pas là, donc je ne serai pas adapté à lancer une procédure aussi lourde de l'autre côté du pays... Déjà assez à faire avec là où j'habite malheureusement.

Et encore, au bout de la rue (c'est une zone très touristique de la côte), il y a un ralentisseur pour qu'une seule voiture passe à la fois, et ce ralentisseur bloque la piste cyclable, mais la peinture verte continue, elle. Tu fais pas attention, tu est coincé.

Désolé, premier post ici, il semble que l'image c'était mal importé. Est-ce que cela apparaît correctement maintenant ?

Refuser le train pour raison d'artificialisation des sols est un argument risible quand on voit ces bluepark et compagnie qui fleurissent sans la moindre étude environnementale... Mais c'est des navette probablement plus écologique que des trains. Quid du côté suisse ou le S-Bahn est prévu d'arriver également sous l'aéroport ? Ils vont devoir financer seuls cette extension ?