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DerPlouk
joined 2 years ago
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Au début des années 1970, la fortune héritée représentait, en France, 35 % du patrimoine national, elle en pèse aujourd’hui 60 %.
Et alors ? Ça veut juste dire qu'il y avait eu une forte croissance dans les années 50-60-70, et qu'il n'y en a quasiment plus aujourd'hui. Le patrimoine national est constitué de ce qui est déjà là (ce qui est hérité), moins ce qui est perdu/dévalué, plus ce qui est créé/évalué (via la production de richesses, et donc la croissance si cette prod augmente). Dans une société stable sans croissance, on s'approcherait encore plus des 100%.
Tous ces articles, ces tribunes qui sortent en ce moment font un gloubi-boulga entre des trucs macros et des trucs individuels, des flux et des stocks, en sautant en permanence de l'un à l'autre pour créer la confusion, et en mettant en lumière des cas particuliers qui n'ont globalement que peu d'intérêt quant à la marche de l'économie et de la société.
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Oh, je vois qu'ils ont des cartes très complètes du réseau historique français !
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Ça c'est plutôt pour la police/gendarmerie, mais l'entreprise devrait procéder aux siens propres pour avoir des éléments à charge ou à décharge ensuite pour les éventuels sanctions et licenciements. Parce que là, le mec qui se met à pioncer dès qu'on le pose 5 minutes quelques part, ahem, merci... Et j'avais oublié le «il ouvre les fenêtres pour avoir de l'air frais et rester en éveil »... juste avant de se rendormir. Donc sans parler des indices apportés ultérieurement par l'enquête, le mec savait lui-même qu'il était complètement ensuqué, et il aurait fallu vérifier à quel point il n'était pas frais. Et ça permettrait d'éclairer les moyens de contournements des régulations et bonnes pratiques mis en place dans ce genre de situations par ce genre de personne, et voir comment améliorer/renforcer cet aspect dans l'avenir.
Je l'ai peut-être raté, mais je n'a pas vu mentionner de test d'alcoolémie dans le rapport.
Parce que le coup du conducteur (de 45 berges !) qui a une chambre mais, plutôt que de se poser au calme, préfère rester discuter avec des collègues jusqu'à minuit (en plus les heures du déroulé de la soirée sont différentes à chaque fois qu'il est mentionné...), puis « s'assoupit dans les locaux communs » plutôt à nouveau que de regagner sa chambre alors qu'il a les clés dans sa poche, ça pue un peu à ce niveau-là... Quand on me sert ce genre d'histoire, de par mon expérience, j'ai tous les clignotants qui s'allument dans ma tête 🤥
Outre les circonstances de l'accident, quel est l'intérêt d'envoyer un train sur la voie principale alors qu'elle est déjà occupée par un train à l'arrêt à peine quelques centaines de mètres plus loin ? Le second train va devoir s'arrêter en attendant que le premier ait démarré et ait pris assez d'avance. On va se retrouver avec deux trains à l'arrêt l'un derrière l'autre pendant de longues minutes sur la voie principale alors que le second pouvait attendre tranquillement garé sur son faisceau en laissant la voie principale libre (du moins de son occupation à lui) pendant ce temps, sans rien y gagner. En fait, on ne regarde pas plus loin qu'un ou deux tronçons et tout le reste est géré dynamiquement, c'est ça ? Et quand les tronçons sont hyper-courts comme là, on ne garde pas un tronçon fermé comme tampon entre les tronçons «actifs»?
Hmm, pour le déroulé de la planification, en relisant un peu les horaires, j'ai l'impression qu'en fait les trains ont été inversés du fait que le conducteur du train qui devait sortir était en train de ronquer au lieu de sortir, alors que son train devait normalement sortir et passer quelques 2 minutes avant l'autre.
Pas la peine de changer la constitution, puisqu'elle se contente de dire que la grève est encadrée par la loi. Il suffit donc de changer la loi.
L'article constitutionnel est particulièrement succinct : « Le droit de grève s'exerce dans le cadre des lois qui le réglementent. » Point 😃 C'est vraiment un pur renvoi à la loi.
Moui, enfin ils sont probablement en haut des investissement sur tout, y compris la route : c'est le PIB/habitant des semi-paradis fiscaux qui parle, là. Forcément, avec un PIB/hab double de celui de l'Allemagne – et encore plus de celui de la France –, le Luxembourg et la Suisse ont des facilités que les autres pays n'ont pas.
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