Gruppenarbeiten an der Uni waren mit die besten, intensivsten und lehrreichsten Veranstaltungen.
AlexS
joined 2 years ago
Typischer Tagesschau-Artikel von einem Redakteur der augenscheinlich keine Ahnung vom Thema hat.
Beim Verbrenner können eine Probefahrt und ein Blick unter die Motorhaube den Umgang des Vorbesitzers mit dem Gefährt immerhin andeuten.
Quatsch mit Soße. Dem Motor sieht man seinen Verschleiss nicht an.
Und die Kilometer sind bei jedem zweiten Gebrauchtwagen gedreht!
Wertstoffinsel
Münchener detektiert.
Eine der letzten Städte in der EU ohne Biomüll und getrennten Kunststoffmüll/gelbe Tonne. Geht dort meines Wissens alles in die Müllverbrennung, nichts wird recycelt.
Verkehr nur einmal die Woche?
Downvote because this is a bullshit marketing move.
Iveco paid Metallica to promote their hydrogen, electric and LNG (fossil-fuel) trucks. They don't do it out of conviction, but just for the money.
LKWs sollten verpflichtend nur noch von Frauen gefahren werden, dann gibt's auch keine Probleme mit der Ladungssicherung mehr. /s
You're right that 60% of all accidents of bikes are with cars. And of these 75% are caused by cars. Link So with less cars and better infrastructure bike-accidents could be cut in half and deadly accidents nearly eliminated.
Glad that you accept trains as not much more energy efficient than cars.
Fahrradfahrer (ohne Motorunterstützung) befinden sich auf dem zweitem Platz der Verursacher von erfassten Unfällen mit Personenschaden.
Nein, die verlinkte Statistik sagt nur, etwas über die Unfall-Beteiligten aus, nicht über die Verursacher.
None of these three links is behind a pay wall. (You have to accept the GDPR-banner thou.)
Those [fast] trains are not comparable to cars, they’re comparable to airplanes. The metros and light rails that are intended to replace cars are overwhelmingly more efficient per potential passenger.
Local public transport needs about twice as much energy than high-speed trains.
Comparing a vehicle [train] that is usually run near capacity
The average capacity utilization is more like 20%. See the source above or https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-02/nahverkehr-oepnv-bus-bahn-zahlen-preise-statistik
Every human being carrying around multiple tons of metal with them can’t possibly be efficient.
Explain to me how a train with 2 metric tonnes per passenger can be efficient?
Das LG Hamburg hat schon einige meiner Meinung sonderbare Urteile gefällt, fast immer zugunsten von Konzernen.