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Die Bahn: arbeitet seit spätestens 1994 an dem Projekt Auch die Bahn: einfach zu kurzfristig alles🙃
this post was submitted on 18 Jul 2025
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founded 1 year ago
MODERATORS
Musst du erstmal schaffen, dass man während der ganzen Zeit einen kompletten BER fertigstellen und in Betrieb nehmen kann und du dann von kurzfristig redest.
Auf einer grünen Wiese 2x8 km Flugbahn und Gebäude zu bauen, oder 50 km unterirdische Bahnen und Tiefbahnhof inzwischen existierender Infrastruktur… Ist es ein fairer Vergleich?
Darum geht es doch gar nicht. Beide Projekte sind symbolisch geworden für ihre extreme Ausuferung.
Und aus den Mitte der 1990er geplanten Kosten von 2,5 Milliarden Euro sind mittlerweile 11,4 Milliarden Euro geworden. Von Anfang an, war der Protest groß.
Ich hab eben nochmal nachgeschaut, weil ich mich noch an die Volksabstimmung damals erinnere und dass da völlig andere Summen genannt wurden:
Stuttgart 28
Na immerhin scheint der Bau tatsächlich dem Ende entgegen zu gehen
Boah nee, also bis 2700 wird sich das hoffentlich nicht verzögern.