Forum Libre

Merci à tous et toutes pour vos réponses :)

Si c'est pas pour une courte durée, j'ai de la peine à voir comment une voiture en location serait moins cher. Ça fait un long moment que j'ai pas regarder le marché des voitures, donc je sais pas trop à quelle genre de prix s’attendre, mais je dirais en tout cas:

• Achète d'occasion; même une voiture avec peu de km sera bcp moins chère que neuve.
• Électrique! D'autant plus si tu as moyen de mettre une borne de recharge chez toi. T'as aussi moins d’entretien qu'avec une à essence.
• Essayer de trouver une marque qui est réparable par un garagiste près de cher toi (i.e. pas Tesla). Moins d'emmerdes et souvent moins cher.

Bon courage pour tes recherches!

[edit: je suis un bobet; par rapport à la location, oui, si tu peux vivre à l'année sans voiture et que tu en loue une juste de temps en temps, c'est encore mieux et probablement moins cher. Je dirais que c'est le même raisonnement avec les électriques. Si y te faut une voiture pour aller bosser tout les jours, mais que t'as dans l'idée de faire un gros road trip 1-2x par année, t'as meilleurs temps d'acheter une électrique et de louer une essence pour ces occasions spéciales.]

Tu n'as pas précisé l'utilisation que tu ferais de cette voiture : si c'est occasionnellement comme moi et Libb, la location fait bien plus sens ; si c'est pour se rendre quotidiennement dans des bureaux mal desservis par les transports en commun, l'achat serait plus rentable.

Ma compagne et moi n'avons pas possédé de voiture depuis... 25 ans. Edit: un choix de vie (comme celui de ne plus prendre l'avion)

Est-ce rentable/viable? Ça va dépendre entièrement de ta situation (tu as quoi comme modes de transport alternatifs, quelles distances à parcourir et à quelle fréquence) et de l'usage fait du véhicule.

Pour nous, c'est largement rentable: pas d'assurance ni de parking à payer, pas d'acrochages (on vit à Paris), pas de stress (voir parentthèse précédente ;), pas de vol (idem),...

Cela nous coûte moins cher d'en louer une de temps en temps, quand on a vraiment pas le choix ce qui est rare, ou encore de prendre un taxi/Uber quand tout simplement marcher ou encore utiliser les transports en commun ne sont pas une option.

Regarde le Leasing social si tu es éligible et qui va être relancé en septembre

Comme d’autres réponses, je dirais clairement achat de voiture d’occasion. Si long terme, l’électrique c’est plus rentable si tu peux mettre une borne de recharge chez toi.

Après si tu veux vraiment économiser, c’est pas de voiture du tout (sauf location pour partir en week end occasionnellement)

Avec un vélo électrique, du fait du 20km/h. En voiture, en campagne tu fais du 60km/h (j’ai fait la statistique sur les 30000 derniers km que j’ai fait, et j’habite en campagne). En ville moins que ca.

Donc pour 1h de voiture et donc 60km, il te faut 3h de vélo, soit 2h de plus.

Si t’as une voiture d’occasion diesel pas chère (type 206, Clio,…) que tu fais le petit entretien toi même, et que t’as pas de grosses emmerdes sur la bagnole, tu peux espérer être à 30cts/km gros minimum pour tout ce qui concerne la voiture (intégrant carburant et assurance pas chère) soit 18€ pour 60km.

Donc on va dire une vingtaine d’euro pour 60km. Ça coûte donc 10€ de gagner une heure avec la voiture, en étant très optimiste.

Si t’es payé autour du smic, il vaut mieux moins travailler et remplacer sa voiture par le vélo. Je pense même que dans beaucoup de cas de figure le vélo est plus rentable même au salaire median.

Évidemment, cela suppose que tu peux avoir un travail avec des horaires réduites (malheureusement, à moins d’être à son compte, on a rarement cette flexibilité).

Cela suppose aussi d’avoir des itinéraires vélo bien aménagés, et pas trop se choses à transporter au quotidien (les enfants par exemple - certes il y a les vélos cargos, mais déjà que les aménagements cyclables sont rarement bien fournis ou même existant, pour les cargos j’imagine pas la galère…)

Et puis faut aussi que t’ai la forme physique (même si avec l’électrique c’est plus simple) et l’envie de parfois braver les éléments (même bien équipé, c’est moins confortable qu’une bagnole)

Voilà, un peu hors sujet, mais on avait étudié le sujet avec ma femme. On est en campagne avec une 207, mais parfois on était coincé pour aller chercher les enfants si ma femme était parti en rendez vous pro avec la voiture. Au lieu d’une deuxième voiture on a acheté un vélo cargo. Dans le cas de figure de replacer une éventuelle deuxième voiture, c’est encore plus efficace de choisir le velo, car on peut toujours se rabattre sur la voiture quand c’est plus pratique, donc on prend moins de risques

Hybride ?

2 motorisations donc 2 x + de risque de pannes ?

Électrique ?

MG4 ?

quid des voitures low-tech ?

les petites voitures style japonaises ? (j'ai oublié le nom, désolé)

En général les locations longue durée, c'est un package voiture + crédit + assurance c'est pas forcément plus avantageux que d'aller prendre un crédit à la banque mais c'est un moyen de tout avoir en une fois. Sauf si tu peux passer la voiture sur ta société (voyageur de commerce, plombier) avec les avantages fiscaux de l'amortissement de la voiture, c'est pas forcément un bon plan.

Sinon, une occasion pas trop vielle (car à un moment si tous les 10 000 km tu as 2000 balles qui partent au garage c'est plus un bon plan) c'est une des meilleures options, les voitures neuves ont tendance à perdre la moitié de leurs valeur dès qu'elle passe la porte du garage. (Même si c'est classe d'arriver à la concession avec la voiture dans le show-room et avoir le vendeur qui te donne les clés avant d'ouvrir la sortie voiture pour toi.

Si ta ville à un système d'auto-partage (mais en France ça a quasi disparu) c'est un bon plan pour un besoin occasionnel, tu paye plus cher au km/heure mais tu loues la voiture par application en deux click et pas choisir entre un truc tout petit pour aller faire une promenade à la campagne en amoureux, et un van pour déménager une machine à laver.