Warum die Bahn Sparpreise "offline" nicht mehr einfach am Automaten, sondern nur Personalkostenintensiv am Schalter verkauft ist mir sowieso nach wie vor ein Rätsel. Egal ob jetzt mit oder ohne Mail-Adresse.
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Ich würde das auf Anfrage jetzt erst mal hier eröffnen und schauen was sich tut.
Ich vermute die Schalter müssen eh betrieben werden, Barrierefreiheit und so, außerdem schreiben die Verkehrsverbünde in ihrem Bereich die Automaten mit aus und ein Konkurrent der DB wird der DB nicht gestatten ihre eigenen Fahrkarten dort zu verkaufen.
Hm, wird wohl so sein. Wobei freier Zugang zum Ticketverkauf für alle Wettbewerber klingt nach was wo man eigentlich ziemlich simple in ne Ausschreibung packen könnte. Aber da mal ich mir die Welt wohl zu einfach.
Oder wir kehren von einem gewinnorientierten Wettbewerb zur gemeinwohlorientierten Staatsbahn zurück.