this post was submitted on 21 Aug 2025
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Verkehrswende

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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?

In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?

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[–] Nomad -3 points 1 month ago (1 children)

Für die die es nicht wissen: die DB ist ein Logistik unternehmen, die verdienen ihr Geld nicht mit Personen Verkehr und haben entsprechend null Anreiz daran irgendwas zu ändern.

Güter sind günstiger, einfacher und meistens nicht just in time und bringen massiv mehr Geld.Und wer schon mal mit einem DB Triebfahrzeugführer diskutiert hat über seinen garantierten Feierabend Zeitpunkt durch die Gewerkschaft wenn er gerade erst Anfangen soll zu arbeiten, der weiß dass die Bahn sowohl so effizient arbeitet wie eine Behörde als auch so betrieben wird. Da die Bahn also eh effektiv staatlich betrieben wird und ein quasi Monopol hat, macht das Geschrei nach Verstaatlichung wenig Sinn.

Man sollte die schienen Netze liberalisieren und alle Nutzer die Instandhaltung tragen lassen. Plötzlich zahlt die Industrie ihren teil und der Personenverkehr wird zur Fußnote im Hinblick auf die kosten. fairer Wettbewerb rennt Kreise um die DB ohne Subventionen und staatliches Quasimonopol.

[–] Gieselbrecht@feddit.org 4 points 1 month ago (1 children)

Von mir aus Wettbewerb, dann aber bitte wie im SPNV dass Verkehrsleistungen ausgeschrieben werden und es aber einheitliche Ticketpreise/Fahrkarten und koordinierte Fahrpläne gibt. Ich hab keinen Bock,

  • dass ich von 3 verschiedenen Unternehmen eine eigene Rabattkarte brauche
  • dass ich bei Verspätungen nicht einfach in den nächsten ICE steigen kann, sondern auf den nächsten Zug "meines Unternehmens" warten muss oder mir umständlich zusätzliche Ausgaben erstatten lassen muss
  • dass ich bei einem verpassten Anschluss in die Röhre schaue, weil ich keine durchgängige Fahrkarte buchen kann sondern Zug 1 bei Unternehmen A und Zug 2 bei Unternehmen B.
[–] Nomad 1 points 1 month ago

Kein Widerspruch von meiner Seite