Maata pitkin matkustavat

153 readers

1 users here now

Haluamme matkailla ympäristöystävällisesti ilman lentokoneita! Ryhmässä keskustellaan kaikesta pintamatkustamisesta, niin rauta-, maan- kuin vesiteitäkin pitkin.

founded 5 months ago

MODERATORS

santeri@sopuli.xyz

Päivitetty Rail Baltica -sopimus (transport.ec.europa.eu)

submitted 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) by tuukkah@sopuli.xyz to c/maatapitkinmatkustus@sopuli.xyz

8 comments fedilink hide all child comments

Pari viikkoa sitten onkin julkaistu uusi EU:n sopimusteksti Rail Baltican etenemisestä. Yhdessä osiossa on listattu mikä radan rakentamisen aloitusaika (pääasiassa tänä tai ensi vuonna!) ja valmistumisaika vaaditaan milläkin osuudella. Valmistumisajat:

Tallinna-Pärnu: 31 December 2028 Pärnusta Latvian rajalle: 31 December 2028

Viron rajalta Salaspilsiin: 31 December 2029 Salaspilsistä Liettuan rajalle: mid-2029

Latvian rajalta Panevėžysiin: "underway by mid-2029" Panevėžys-Kaunas: mid-2029 Kaunas-Marijanpole: 31 December 2029 Marijanpolesta Puolan rajalle: 31 December 2028

Liettuan rajalta Ełkiin: 31 December 2030 Ełk-Varsova: 31 December 2029

Tallinna-Pärnu-Salaspils-Misa-Panevėžys-Kaunas-Varsova-rata kokonaisuudessaan: 31 December 2030

Koeajot: from 2030

Eli ehkä jo 2031 loppuvuodesta voidaan päästä matkustamaan! (Jos tuo Latvia-Panevėžys-osuuskin alkamisen lisäksi myös valmistuu vaikkei olekaan sovittu...)

Rail Baltican blogiin on myös tullut useita päivityksiä: https://www.railbaltica.org/news-events/

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments

[–] tuukkah@sopuli.xyz 1 points 3 weeks ago

Vilnasta muuten sanotaan näin:

"maanhankinta on saatettava päätökseen 31 päivään joulukuuta 2027 mennessä Kaunasin ja Vilnan välisellä osuudella"
"rautatien infrastruktuuriosajärjestelmän suunnittelu on saatettava päätökseen vuoden 2029 puoliväliin mennessä (mukaan lukien yhteys Vilnaan)"

Riikaa ei juuri mainita - ainoastaan yleistasolla:

"Toisen vaiheen prioriteetit

Rail Baltica -hankkeen katsotaan olevan saatettu valmiiksi vasta, kun Tallinnan, Riian, Vilnan ja Varsovan välillä on kaksiraiteinen eurooppalaisen nimellisen standardiraideleveyden (1 435 mm) mukainen yhteys koko reitillä."

Toisaalta Latvia aikoo saada liikenteen käyntiin Riian ja lentoaseman välille, ja se on linjassa tällaisen lisäyksen kanssa:

"Latvia, Liettua ja Viro voivat ryhtyä toteuttamaan toisen vaiheen toimia ennen ensimmäisen vaiheen saattamista päätökseen, jos se ei suoraan tai välillisesti viivästytä ensimmäisen vaiheen toimien valmiiksi saattamista."