Chemin de fer, trains, univers ferroviaire

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vorpuni@jlai.lu

Marseille-Paris à 27 euros, "notre premier objectif est de gagner en notoriété", annonce le président de Trenitalia - ici (www.francebleu.fr)

submitted 5 months ago by vorpuni@jlai.lu to c/chemindefer@jlai.lu

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[–] Skunk@jlai.lu 2 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (1 children)

Je confirme que les ETR Frecciarossa sont très bien, avec 3 ou 4 classes différentes de billets. Même la moins chère est plus spacieuse et confortable que le TGV.

Par contre question technique, ils roulent moins vite que les TGV (en tout cas sur le réseau Italien), j'imagine que c'est une limitation de leur LGV mais qu'en France ils rouleront à la même vitesse que les TGV SNCF ?

PS: Par contre pour l'espace silenzio. Ca existe en Suisse depuis longtemps et il y a toujours un businessman Suisse-Allemand pour casser les couilles avec son téléphone. Alors si ce n'est pas respecté en Suisse, imaginez en France 🤷🏻‍♂️

Edit: Ne cherchez pas le mot LGV sur Startpage, surtout pas au travail. Je viens d'avoir l'image d'un article wikipedia en grand devant mes collègues...

[–] vorpuni@jlai.lu 1 points 5 months ago* (last edited 5 months ago) (1 children)

LGV

Lymphogranuloma venereum, a sexually transmitted disease

Le nom me suffit.

Y a pas d'amende dissuasive pour le non-respect de l'espace silence ? Ça m'étonne de la Suisse.

[–] Skunk@jlai.lu 2 points 5 months ago

Si il y a sûrement une amende, mais pour ça il faut se faire choper. Ou que quelqu’un dénonce mais le mécontentement en Suisse ça se limite à un regard de travers, au pire des cas une "strong worded letter".