this post was submitted on 29 Dec 2024
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Chemin de fer, trains, univers ferroviaire

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En ce moment les journalistes digèrent toujours le repas de Noël donc il n'y a pas grand-chose dans les journaux. Pour s'en tenir aux modes actuelles de revues annuelles : racontez-nous vos voyages les plus intéressants ou insolites de 2024

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[–] innermeerkat@jlai.lu 2 points 7 months ago (1 children)

Je suis curieux sur la méthode de calcul, 500-700€ me paraît énorme (et c'est du moins pas ce que je ressens niveau finance). Ca prend en compte entretien, côte qui descend avec le vieillissement et le kilométrage ?

Je paie ~120€ d'essence + 42€ de péage (Saintes - Nantes) pour l'AR actuellement

[–] vorpuni@jlai.lu 2 points 7 months ago (1 children)

Oui, ça compte tout sauf le stationnement et les péages. Le barème kilométrique fiscal sert aussi de limite acceptable aux montants pour un covoiturage (il faut qu’une part proportionnelle à la place dans la voiture reste à la charge du conducteur) et aussi pour compter combien un bénévole donne à une association en utilisant son véhicule personnel pour des activités associatives (comme un coach de foot bénévole pour aller aux entraînements/matchs), ça me paraît être une bonne mesure du coût d’un trajet. Je comptais Saintes - Brest pour 1000 km aller-retour pour dire 500 à 700€.

[–] innermeerkat@jlai.lu 1 points 7 months ago

Super intéressant merci !