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Personennahverkehr: Ifo lässt kein gutes Haar am 9-Euro-Ticket (www.spiegel.de)

submitted 11 months ago by Pancito@lemmy.world to c/dach@feddit.org

14 comments fedilink hide all child comments

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[–] tja@sh.itjust.works 22 points 11 months ago (1 children)

Das bedeutet also, dass langfristig ausgelegtes Deutschlandticket für 9€ rechnen würde? Sodass dann auch entsprechend mit mehr Zügen die Zugauslastung reduzieren werden kann und Leute, die über eine (Neu) Anschaffung eines Autos nachdenken, das Ticket als feste Alternative sehen können? Und durch den niedrigen Preis auch mehr Personen angesprochen werden?

[–] addictedtochaos@lemm.ee 6 points 11 months ago

das läuft alles in die komplett falsche argumentationsrichtung. Mobilität ist Infrastruktur, die rechnet sich nicht über tickets oder maut. Mobilität rechnet sich durch die Volkswirtschaft, es ist eine Investition, eine langfristige.