Québec

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Et une poutine pour la route

founded 4 years ago
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Plusieurs vols ont rapportés des "lumières étranges" dans le ciel au-dessus de la ville de Québec durant une journée en 2023.

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Qui d'entre vous aviez le Videoway dans les années 90? Vous souvenez vous du jeu où on se promène dans une pyramide à ramasser des trucs et éviter des pièges? En bien il l'ont refait sur la Nintendo Switch! Ça s'appelle Dead Tomb!

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Voici ce que j'ai à dire à propos de Northvolt.

De surface, ça semble être un bon projet pour l'économie du Québec, non? L'Ontario vient d'avoir un bon deal avec Volkswagen qui fabriquera ses prochains véhicules électriques chez eux. C'est une belle opportunité pour nous, le Québec, dont notre sol est riche en matériaux nécessaires pour la fabrication de batteries, en plus d'avoir une électricité fabriquée à partir de sources propres et qui n'est pas chère pour alimenter une usine qui fabriquerait de telles batteries.

Comme on le sait, la CAQ a donc misé sur la compagnie Northvolt pour accomplir cet objectif. Northvolt est une compagnie étrangère originaire de la Suède, fondée seulement qu'en 2015 par deux anciens cadres de la compagnie Tesla. Ils ont assemblé leur première batterie seulement qu'en 2021 et la production pour usage commercial était planifié que pour 2022.

Et c'est toute une gageure que la CAQ pris! Ensemble avec le gouvernement fédéral, c'est un peu plus de 7 milliards de dollars qui seront donnés sous forme de subvention à cette compagnie. Un des plus gros investissements que le Québec n'a jamais connu après la construction du barrage de la Baie James. Une compagnie toute neuve qui vient juste à peine de commencer à produire des batteries.

D'ailleurs, certains analystes financiers trouvent que c'est un énorme risque d'avoir investi autant dans une compagnie si jeune, pour un marché qui reste pour l'instant peu attrayant et qui pourrait, à long terme, se faire remplacer par une autre technologie, comme les véhicules à hydrogène. Oui, d'ici quelques années a vente de véhicules à combustions neufs ne seront plus permis, mais en même temps le gouvernement ne va pas continuer à donner de l'aide financière pour acheter un VE neuf ad vitam aeternam. Et on verra rendu là si les gens vont vouloir payer aussi cher un un char neuf.

Ensuite, vient le fait que François Legault voulait, à l'origine, imposer que Northvolt utilise du contenu québécois à son usine, mais à reculé sur cette décision par peur que Northvolt refuse, ou de perdre face à des avantages d'autres provinces ou des États-Unis, ou enfin qu'il y ait des problèmes en vertu d'accords internationaux. Par contre, cela signifie que, même si nous avons des mines pour extraire le lithium et le graphite pour fournir à la fabrication, rien n'empêche Northvolt d'aller s'approvisionner exclusivement ailleurs. Ou même d'obtenir les matériaux ou le personnel pour la construction de l'usine ailleurs qu'au Québec.

Et enfin, la CAQ fait pas mal ce qu'elle veut, comme elle le veut, quand elle le veut, afin que ses projets se concrétisent. Même aller modifier des lois sur l'environnement et la production de carbone afin d'éviter une évaluation du BAPE pour accélérer le projet Northvolt. À la place, pour essayer de calmer les citoyens,ils promettent de soumettre le projet au BAPE une fois le fait accompli et que tout sera construit! Et tout ça, malgré qu'il n'y a pas si longtemps, ce terrain était désigné comme lieu protégé et qu'on avait empêché une promoteur immobilier d'y construire un gros projet de condos. Malgré que ce terrain était auparavant un terrain industriel, il y a eu des efforts de décontamination et de végétalisation qui a fait en sorte que plusieurs espèces menacées ou rares y ont repris domicile et plusieurs biologiestes croient qu'il serait important de le préserver, puisque nous avons perdu beaucoup de terrains humides dans la région ce qui a affaiblit la biodiversité. Alors qu'arrivera-t'il si le BAPE fait son évaluation une fois le fait accompli? Est-ce qu'ils vont tout défaire? Reconstruire le milieu humide? Même si on replantait ailleurs, la faune a choisi ce terrain pour des raisons particulières.

Alors en bout de ligne, après avoir investi plus de 7 milliards de dollars dans ce projet, et je vous rappelle que ce sont 7 milliards provenant de vos poches grâce aux taxes que vous avez payé, comment est-ce qu'on va revoir la couleur de cet argent? Parce que je suis pas mal certain que Northvolt ne paiera pas sa juste part en taxes ou impôts comme plusieurs autres grosses entreprises. Et les employés? Je crains fortement que les 3000 employés paieront suffisamment d'imôts pour rembourser une telle somme. Pour mettre ça en perspective, pour un milliard, ça prendrait 32 ans à accumuler cette somme si un dollar était déposé à chaque seconde dans votre compte de banque. D'ailleurs, où est-ce que Northvolt va trouver ses employés si nous avons une pénurie de main d'oeuvre? Selon la CAQ, en tout cas, ils croient qu'avec les retombées économiques que ça va prendre 9 ans à partir du moment où l'usine sera terminée d'être construite en 2027. Et c'est si la compagnie veut bien rester ici...

En tout cas, je trouve que ce projet est un énorme risque que le gouvernement a pris avec une énorme somme de notre argent qui aurait pu aller à financer d'autres projets qui auraient eu un plus gros impact plus positif sur notre société.

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Dans la catégorie "bonnes nouvelles". Pour une fois.

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La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) se retrouve dans une position délicate. Radio-Canada a appris qu’une personne non binaire vient d’obtenir un permis de conduire avec le marqueur de sexe X, une première au Québec. Pourtant, la SAAQ s’abstient de faire le changement pour les autres personnes qui ont formulé exactement la même demande.

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Série, talk show, télé réalité - comme vous voulez!

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Denis 3.0

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En effaçant mon historique Reddit, je suis tombé sur un vieux commentaire qui faisait référence à ce site qui fournit plein de livres audio en français! C'est vraiment génial.

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La famille d’une Québécoise de 77 ans expulsée illégalement de son logement, en Estrie, invite Québec à protéger davantage ses locataires après avoir gagné en cour contre un jeune propriétaire condamné à lui verser 20 000$.

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