France

“La vengeance, c’est la réciprocité négative chimiquement pure, et contre la dynamique de la vengeance, il n’y a qu’un moyen et un seul : l’interposition d’un tiers — une institution — capable, elle, de produire de la condamnation, mais juridique, et de la réparation. Voilà, non pas le « principe éthique », mais la force à faire intervenir dans la situation.”

On aime ou on n'aime pas, Lordon a encore frappé.

https://www.stophomophobie.com/en-russie-le-mouvement-lgbt-desormais-qualifie-de-terroriste-et-extremiste/,

https://www.stophomophobie.com/des-parlementaires-lr-veulent-interdire-le-changement-de-genre-avant-la-majorite/

L'article

Après le post de Anh Kagi, j'étais obligé de poster ça.
Paroles
[Refrain]
Don't ya know
They're talking about a revolution?
It sounds like a whisper
Don't ya know
They're talking about a revolution?
It sounds like a whisper

[Verse]
While they're standing in the welfare lines
Crying at the doorsteps of those armies of salvation
Wasting time in the unemployment lines
Sittin' around waitin' for a promotion

[Refrain]
Don't ya know?
They're talking about a revolution
It sounds like a whisper
Poor people gonna rise up
And get their share
Poor people gonna rise up
And take what's theirs

[Bridge]
Don't ya know you better run, run, run, run, run, run, run, run, run, run, run, run
Oh, I said you better run, run, run, run, run, run, run, run, run, run, run, run, run
[Chorus]
'Cause finally the tables are starting to turn
Talkin' 'bout a revolution
Yes, finally the tables are starting to turn
Talkin' 'bout a revolution, oh no
Talkin' 'bout a revolution, oh

[Verse]
While they're standing in the welfare lines
Crying at the doorsteps of those armies of salvation
Wasting time in the unemployment lines
Sittin' around waitin' for a promotion

[Refrain]
Don't ya know?
They're talking about a revolution
It sounds like a whisper

[Chorus]
And finally the tables are starting to turn
Talkin' 'bout a revolution
Yes, finally the tables are starting to turn
Talkin' 'bout a revolution, oh no
Talkin' 'bout a revolution, oh no
Talkin' 'bout a revolution, oh no

Traduction.

C'était franchement abusé de la part des chercheurs.

Comme la plupart d'entre vous a dû le voir dans l'actu, la question du déficit revient sur la table après que le gouvernement se soit rendu compte qu'il l'a sous-estimé.

On est donc dans une phase où on entends à nouveau beaucoup parler de la dette et que l'on compare à celles des autres pays de l'UE. J'ai l'impression qu'il y a un consensus à gauche qu'une augmentation de la dette publique n'est pas forcément un problème puisqu'elle permet d'investir, avec retour sur investissement sur le moyen ou long terme. À droite, on a plutôt tendance à penser que l'État doit se séparer de ses créances avant de considérer d'autres dépenses.

Pourtant, je vois à la fois l'opposition à droite et à gauche s'indigner de l'état de la dette après la masterclass de Bruno Le Maire. Est-ce pas un peu hypocrite venant de la gauche de soudainement vouloir fustiger le gouvernement sur ce sujet ? Je me dis que quand la gauche sera au pouvoir, ce sera sans doute la dernière des priorités dans le budget alors pourquoi est-ce qu'on fait mine d'y donner autant d'importance ? Est-ce que on cherche à convaincre l'électeur moyen que face à la gestion catastrophique de la dette par le gouvernement il faut voter à gauche ? Je ne comprends pas le calcul derrière.

Pour plus d'infos

https://en.wikipedia.org/wiki/Paris_massacre_of_1961?wprov=sfla1

Paroles

Ils font rien qu'a nous faire des promesses
Qu'ils ne tiennent jamais
La seule chose qui les intéresse
C'est d'passer à la télé

Tout pomponnés
Tout maquillés
Ils viennent parler au journal
Pendant que monte du fond des cafés
Le son de la chorale

Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça nous ferait des vacances
Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça ferait du bien à la France

Et puis y'a tous ceux qui font des débats
D'la philo à deux balles
Y'a c'ui qui est pour
Et y'a c'ui qui veut pas
Et ça parle et ça parle

Tout pomponnés
Tout maquillés
Ils viennent vendre leur salade
Pendant que monte du fond des cafés
La grande sérénade

Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça nous ferait des vacances
Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça ferait du bien à la France

Et puis y'a moi qu'en fait partie aussi
Faut toujours que j'la ramène
Comme si on disait pas assez de conneries
Faut que j'y rajoute les miennes

Tout pomponnés
Tout maquillés
J'vous promets
J'vous en voudrais pas
Vous avez le droit du fond du café
De chanter aussi pour moi :

Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça nous ferait des vacances
Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça ferait du bien à la France

Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça nous ferait des vacances
Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça ferait du bien à la France

Cette chanson je l'ai faite pour vous
Les français, les françaises
Allons enfants, ça s'ra notre hymne à nous
Notre marseillaise
A la maison, à ton bureau
Quand t'en auras marre d'écouter
Le casse-bonbon qui parle trop
Tu pourras lui chanter :

Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça nous ferait des vacances
Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça ferait du bien à la France

Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça nous ferait des vacances
Ah si tu pouvais fermer ta gueule
Ça ferait du bien à la France

Après les prises de position de François Bayrou et de Yaël Braun-Pivet, l'exécutif s'interroge sur cette piste afin d'augmenter les recettes de l'Etat. Mais le parti d'Emmanuel Macron reste divisé sur la question.

Terminus pour Railcoop et "fin d'une belle aventure collective" : la liquidation judiciaire de la coopérative ferroviaire est inévitable.

La coopérative Railcoop, basée à Figeac dans le Lot, va certainement dire adieu à son rêve de relancer la ligne de train directe entre Bordeaux et Lyon. Dans un communiqué à ses sociétaires, elle annonce sa liquidation judiciaire comme inévitable.

Depuis l'été 2023, Railcoop n'a eu de cesse d'appeler à l'aide ses sociétaires et soutiens pour trouver du financement. "Pour 100 euros, tu peux acheter un train !" était devenu le slogan de la coopérative ferroviaire du Lot. Mais ce mercredi 27 mars 2024 sonne comme un coup d'arrêt. Dans un communiqué adressé à ses sociétaires, Railcoop  annonce sa liquidation judiciaire comme étant inévitable.

Le schéma prévu pour sortir du redressement judiciaire est désormais caduc. En l'état, le tribunal de commerce de Cahors ne devrait pas avoir d'autre choix que de prononcer, le 15 avril 2024, la liquidation de notre coopérative*", a indiqué Railcoop à ses sociétaires, ce mercredi 27 mars 2024.

Placée en redressement judiciaire à la mi-octobre, la coopérative disposait d'un délai de six mois pour trouver des capitaux et poursuivre son activité. Elle avait notamment prévu de céder deux rames stockées par une société spécialisée dans la restauration de matériels ferroviaires. Sauf que celle-ci "*nous réclamait 880.000 euros de frais de garage, en sus des 350.000 euros déjà payés pour la réalisation de l'audit des rames (qui n'a pas été terminé)", a affirmé Railcoop.

Le 21 mars dernier, le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a donné raison à l'entreprise en question. "Par cette décision, le tribunal nous empêche de procéder à la vente des deux rames (qui était signée), nous coupe toute source de financement de court terme, et nous fait porter une nouvelle dette insoutenable", indique Railcoop.

Cette décision de justice, qualifiée d'incompréhensible, scelle le sort de Railcoop, affirme encore la coopérative à ses sociétaires. Le message adressé se termine ainsi : "c'est avec le plus grand regret que nous vous adressons ce message, après des mois passés ensemble à se battre, pour éviter la fin de notre belle aventure collective."

Née en 2019, Railcoop s'était fixé comme objectif de lancer une liaison ferroviaire transversale entre Bordeaux et Lyon via Périgueux, Limoges, Montluçon et Roanne. La coopérative rêvait de lancer son premier train citoyen initialement à l'été 2022. Mais son lancement avait été maintes fois repoussé.

En avril 2023, son activité de fret, déficitaire, entre Viviez-Decazeville (Aveyron) et Saint-Jory (Haute-Garonne). Les discussions avec des institutions régionales pour garantir des emprunts obligataires avaient tourné court.

Depuis son siège de Figeac dans le Lot, Railcoop voyait grand. La coopérative avait identifié plusieurs lignes en France pour développer son offre, comme celle reliant Toulouse à Saint-Brieuc. Terminus, le rêve tourne court.